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{"id":395,"date":"2013-11-06T16:45:27","date_gmt":"2013-11-06T14:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gehring-lagertechnik.de\/blog\/?p=395"},"modified":"2013-11-06T16:45:27","modified_gmt":"2013-11-06T14:45:27","slug":"das-problem-mit-dem-staplerschein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gehring-lagertechnik.de\/das-problem-mit-dem-staplerschein\/","title":{"rendered":"Das Problem mit dem Staplerschein"},"content":{"rendered":"
\"Staplerschein\"<\/a>
\u00a9 minicel73 – Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Streng genommen gibt es klare Richtlinien um ein sogenanntes Flurf\u00f6rdermittel steuern zu d\u00fcrfen. Laut BGG 925 (berufsgenossenschaftliche Grunds\u00e4tze) sind f\u00fcr den Staplerschein mindestens 10 Theoriestunden plus Test sowie ein praktischer Teil zu absolvieren. In der Realit\u00e4t sieht das aber ganz anders aus.<\/p>\n

Praktischer Teil nicht geregelt<\/h2>\n

Da es f\u00fcr die praktische Unterweisung keine klar gesetzlich geregelten Vorschriften gibt und sie innerhalb des Betriebs durch eine qualifizierte Person erfolgen darf, herrscht hier oft keine einheitliche Linie. Zum einen gibt es Betriebe, die sich selbst gewisse Standards auferlegen und diese dann auch umsetzen, auf der anderen Seite gibt es aber auch diejenigen, die Ihre angehenden Staplerfahrer direkt hinter das Steuer setzen und einfach selbst etwas \u00fcben lassen bis sie meinen, dass diese mit dem Fahrzeug umgehen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Theorie nur ohne F\u00fchrerschein notwendig<\/h2>\n

Hinzu kommt, dass der theoretische Teil<\/a> nur dann abzulegen ist, wenn der Betreffende selbst noch keinen F\u00fchrerschein besitzt. Doch woher soll man wissen wo die Belastungsgrenze f\u00fcr einen Gabelstapler liegt? Wie viel darf ich mit dem Fahrzeug tats\u00e4chlich heben? Diese Fragen stellen sich bei einem Autof\u00fchrerschein nicht und dementsprechend kennen auch die wenigsten die Antworten darauf.<\/p>\n

Genaue Unterweisung ist entscheidend<\/h2>\n

Eine genaue Unterweisung hinsichtlich Arbeitsschutz und Sicherheit ist hier also entscheidend um m\u00f6glichen Unf\u00e4llen mit den kraftvollen Fahrzeugen vorzubeugen. Die angehenden Staplerfahrer m\u00fcssen sich immer dar\u00fcber im Klaren sein, dass sie sich selbst und vor allem auch andere in Gefahr begeben, wenn Sie z. B. unvorsichtig und schnell um enge Kurven fahren.<\/p>\n

Eigenverantwortung beim Staplerschein<\/h2>\n

Letztlich h\u00e4ngt eine sichere Ausbildung aber nicht nur vom Betrieb sondern auch vom angehenden Staplerfahrer selbst ab. Denn getreu dem Kinder-Motto: Wer nicht fragt bleibt dumm, ist vor allem das eigene Engagement entscheidend um den sicheren Umgang mit den Flurf\u00f6rdermitteln zu lernen. Und nur durch die eigene Erfahrung im Umgang mit dem Fahrzeug kann sich dann mit der Zeit Sicherheit einstellen. Deshalb sollte jedem Besitzer eines Staplerschein klar sein, dass er Eigenverantwortung zu tragen hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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